ઘણા રાઇડર્સ માટે, મોટરસાઇકલ વિન્ડશિલ્ડ ઇન્સ્ટોલ કરવું એ એક યોગ્ય પ્રોજેક્ટ છે.કેટલો વિસ્તાર, આકાર અને રંગનો ઉપયોગ થાય છે તે સામાન્ય સવારીની શૈલી, ઝડપ અને કારના મોડલ સાથે પણ ગાઢ રીતે સંબંધિત છે અને તે બધું ધ્યાનપૂર્વક ધ્યાનમાં લેવા યોગ્ય છે.

આ લેખ નીચલા વિન્ડશિલ્ડના કાર્ય અને પસંદગીની કુશળતાને સરળ રીતે અર્થઘટન કરે છે.

મોટરસાયકલ સાર્વત્રિક વિન્ડશિલ્ડ, મોટે ભાગે એરફ્લોને માર્ગદર્શન આપવા અને મોટરસાઇકલની સામે વિદેશી વસ્તુઓનો પ્રતિકાર કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા પ્લેક્સિગ્લાસનો ઉલ્લેખ કરે છે.તેનું નામ છે “પોલિમથિલ મેથાક્રાયલેટ”, જે આજકાલ સ્પેક્ટેકલ લેન્સની સામગ્રી જેવું જ છે, અને વાસ્તવમાં તે આપણા સામાન્ય કાચની જેમ બે અલગ-અલગ સામગ્રીનું છે.

પોલિમિથિલ મેથાક્રાયલેટ પારદર્શક, હળવા અને તોડવામાં સરળ ન હોવા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

રોજિંદા પરિવહન માટેના નાના સ્કૂટરથી લઈને સ્પોર્ટ્સ કાર, રેલી કાર અને ક્રૂઝિંગ કાર સુધી, મોટાભાગની મોટરસાયકલ વિન્ડશિલ્ડથી સજ્જ હશે, પરંતુ વિવિધ મોડલ માટે, વિન્ડશિલ્ડની ભૂમિકા થોડી અલગ હશે.

સ્પોર્ટ્સ કાર માટે, કારણ કે રાઇડર ટમ્બલ રાઇડિંગ રીતે વાહન ચલાવે છે, વિન્ડશિલ્ડની ભૂમિકા મુખ્યત્વે હાઇ-સ્પીડ એરફ્લોની દિશાને માર્ગદર્શન આપવા અને શ્રેષ્ઠ એરોડાયનેમિક ઇફેક્ટ મેળવવાની હોય છે, જેનાથી વાહનનો પવન પ્રતિકાર ઘટે છે અને તે વધે છે. હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગની સ્થિરતા.

તેથી, સ્પોર્ટ્સ કારની વિન્ડશિલ્ડ સામાન્ય રીતે ખૂબ મોટી હોતી નથી, અને તે આગળના ડિફ્લેક્ટર સાથે સંકલિત હોય છે.

ક્રુઝિંગ કાર માટે, વિન્ડશિલ્ડનું ઓરિએન્ટેશન એટલું આત્યંતિક નથી.એક તરફ, તેણે સવારની આરામદાયક બેઠક મુદ્રાને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ અને આવનારા હાઇ-સ્પીડ એરફ્લોને અવરોધિત કરવી જોઈએ;બીજી બાજુ, તેણે વાહનની હાઇ-સ્પીડ સ્થિરતા વધારવા માટે હાઇ-સ્પીડ એરફ્લોના માર્ગદર્શનને પણ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ;અને ઇંધણના વપરાશને પણ ધ્યાનમાં લો.

તેથી, અમે ક્રૂઝ કાર પર વિવિધ દિશાઓની વિન્ડશિલ્ડ જોઈ શકીએ છીએ, જેમ કે હાર્લેના માલિકોને ગમે તેવી મોટી પારદર્શક ઢાલ, Honda ST1300 જેવી એડજસ્ટેબલ એંગલ વિન્ડશિલ્ડ અને યામાહા TMAX વિન્ડશિલ્ડ પણ.

વિશાળ વિન્ડશિલ્ડનો ફાયદો સ્પષ્ટ છે.જો રાઇડર હેલ્મેટ પહેરે તો પણ, વિન્ડશિલ્ડ શરીર પર હાઇ-સ્પીડ એરફ્લોની અસરને ઘટાડી શકે છે, અને નાના ખડકોને સીધા માનવ શરીર પર અથડાતા અટકાવી શકે છે.મોટી વિન્ડશિલ્ડના ગેરફાયદા પણ સ્પષ્ટ છે, બળતણ વપરાશમાં વધારો, ડ્રાઇવિંગ પ્રતિકારમાં વધારો, અને વાહનની સ્થિરતાને પણ અસર કરે છે.

હાલની સ્થાનિક નિર્મિત ગુઆંગયાંગ રેસિંગ બોટ 300I માં, આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે વિન્ડશિલ્ડનું ABS વર્ઝન પણ એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યું છે, વિન્ડ ગાઈડનો આકાર વધારવામાં આવ્યો છે અને કદમાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે.કદાચ ઉત્પાદકની દૃષ્ટિએ, સવાર પાસે સંપૂર્ણ હેલ્મેટ સુરક્ષા છે, અને મોટી વિન્ડશિલ્ડ ખરેખર ખૂબ ઉપયોગી નથી, પરંતુ તે બળતણ વપરાશમાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે.

શેરી કાર માટે, તેમાંના મોટા ભાગના વિન્ડશિલ્ડ ન ઉમેરવાનું પસંદ કરે છે.કારણ કે શેરી કાર ઝડપથી મુસાફરી કરતી નથી, તેથી વધુ પવન પ્રતિકાર ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર નથી.

તદુપરાંત, શેરીમાં, વિન્ડશિલ્ડ (ખાસ કરીને રંગ સાથે) સ્થાપિત કર્યા પછી, તે ડ્રાઇવરની દ્રષ્ટિને અસર કરશે, અને રસ્તા પર અચાનક પરિસ્થિતિને અવગણવી સરળ છે.વધુમાં, મોટી વિન્ડશિલ્ડ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, તે વાહનની લવચીકતાને અસર કરશે, જે શેરી કાર પર વધુ અસર કરે છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, સ્થાનિક મોટરસાઇકલ સંસ્કૃતિ લોકપ્રિય બની છે, અને ઘણા વપરાશકર્તાઓએ સ્ટ્રીટ કાર પર વિન્ડશિલ્ડ ઇન્સ્ટોલ કર્યા છે અને તેમને સ્ટેશન વેગનમાં રૂપાંતરિત કર્યા છે.

જો કે, જે વપરાશકર્તાઓ મોટરસાઇકલથી વધુ પરિચિત છે તેઓ જાણે છે કે બેસવાની મુદ્રામાં, સ્ટ્રીટ કાર, ક્રુઝર અને સ્ટેશન વેગન વચ્ચે હજુ પણ મોટો તફાવત છે.

એસયુવી

ઑફ-રોડ વાહનો માટે, તેમાંના મોટાભાગનાને વિન્ડશિલ્ડ ઉમેરવાની મંજૂરી નથી.ઑફ-રોડ બાઇક રાઇડિંગમાં, મોટાભાગના રાઇડર્સ સ્ટેન્ડિંગ રાઇડિંગનો ઉપયોગ કરે છે.એકવાર બાઇક આગળ પડી જાય, તો વિન્ડશિલ્ડ સરળતાથી હત્યાનું શસ્ત્ર બની શકે છે.

તદુપરાંત, ઑફ-રોડ વાહન ઝડપથી દોડતું નથી, અને સવારીની સ્થિતિ ખૂબ જ ખરાબ છે.જો પારદર્શક વિન્ડશિલ્ડ એકસાથે કાદવ અને ધૂળથી ઢંકાયેલ હોય, તો તે દ્રષ્ટિને ગંભીર અસર કરશે.

અભિયાન કાર

અભિયાન મોડેલો માટે, વિન્ડશિલ્ડનું ઓરિએન્ટેશન કંઈક અંશે ક્રુઝર જેવું જ છે.ઉદાહરણ તરીકે, રણ વિભાગમાં હાઇ-સ્પીડ રાઇડિંગમાં, વિન્ડશિલ્ડની અસર વધુ સ્પષ્ટ છે, પરંતુ જો તમે કાદવમાં લડતા હોવ તો, વિન્ડશિલ્ડ ખૂબ જરૂરી નથી.

હાલમાં, ઘણા હાઇ-એન્ડ એડવેન્ચર મોડલ એડજસ્ટેબલ વિન્ડશિલ્ડથી સજ્જ છે.જેમ કે BMW ની R1200GS, Ducati ની Lantu 1200, KTM ની 1290 SUPER ADV વગેરે.

ડાકાર સ્ટેડિયમમાં આ રેડ બુલ KTM કારમાંથી, આપણે એ પણ જોઈ શકીએ છીએ કે આ ટાવરિંગ અને મધ્યમ વિન્ડશિલ્ડ જ્યારે બેઠેલી સ્થિતિમાં સવારી કરે છે ત્યારે સવારની પવન પ્રતિકારની સમસ્યાને હલ કરી શકે છે અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલને નાના પત્થરોથી હુમલો થવાથી બચાવી શકે છે.ઊભા રહીને સવારી કરતી વખતે સવારની દ્રષ્ટિને અવરોધશે નહીં.

જો તમે મને પૂછવા માંગતા હો, તો શહેરી ગતિશીલતા માટે નાના પેડલ્સ માટે કયા પ્રકારની વિન્ડશિલ્ડ સારી છે?અલબત્ત, આ એક વ્યક્તિગત શોખ છે, કારણ કે શહેરી ગતિશીલતા માટે નાના પેડલ્સ માટે, વિન્ડશિલ્ડ વધુ શણગાર છે, જે નાના પેડલ્સને એક અલગ સ્ટાઇલ અને શૈલી બનાવે છે.